Sho'ng'in uchun farasho'ng'in faoliyati uchun maxsus mo'ljallangan yoritish uskunasining bir turi.Bu suv o'tkazmaydigan, bardoshli, yuqori yorqinligi bilan g'avvoslarni ko'p yorug'lik bilan ta'minlaydi va ular atrof-muhitni aniq ko'rishlarini ta'minlaydi.Biroq, zavoddan chiqishdan oldin tomchi yoki zarba sinovini o'tkazish kerakmi?
Birinchidan, biz ishlash printsipi va tuzilishini tushunishimiz kerakqayta zaryadlanuvchi sho'ng'in faralari.Far odatda chiroq ushlagichi, batareya qutisi, elektron plata, kalit va boshqa qismlardan iborat.Sho'ng'in faoliyatida g'avvoslar suv ostidagi yorug'lik uchun bosh chiroqni yoki sho'ng'in niqobini mahkamlashlari kerak.Sho'ng'in faoliyatining o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, sho'ng'in faralari suv o'tkazmaydigan, seysmik, bardoshli va suv osti muhitining qiyinchiliklariga javob beradigan boshqa xususiyatlarga ega bo'lishi kerak.
Tush yoki zarba sinovi mahsulot sifatini tekshirishning keng tarqalgan usuli bo'lib, u foydalanish paytida mahsulot duch kelishi mumkin bo'lgan tushish yoki ta'sir holatini simulyatsiya qilishi mumkin.Ushbu test orqali mahsulotning strukturaviy mustahkamligi, chidamliligi va ishonchliligi normal foydalanish sharoitida mahsulot shikastlanmasligi yoki ishlamay qolmasligini ta'minlash uchun baholanishi mumkin.
Tush yoki zarba sinovi ayniqsa muhimdir.G‘avvoslar toshlar, g‘orlar va hokazolar kabi turli xil murakkab suv osti muhitlariga duch kelishi mumkinligi sababli. Agar sho‘ng‘in farasi yiqilib tushganda yoki zarba berganda tashqi kuchlarga bardosh bera olmasa, abajur, akkumulyator qutisi va boshqa qismlarga, hattoki shikastlanishiga olib kelishi mumkin. sho'ng'in xavfsizligiga ta'sir qiladi.
Bundan tashqari, sho'ng'in uchun faralar ham suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak.Sho'ng'in faoliyatida g'avvoslar uzoq vaqt davomida suv osti muhitida bo'lishlari kerak va suvning o'tkazuvchanligi va bosimi ma'lum darajada ta'sir qiladi.qayta zaryadlanuvchi fara suv o'tkazmaydigan.Agar suv ostidagi fara tushib ketgan yoki zarba berganda suv o'tkazmaydigan ko'rsatkichlarini saqlab qolmasa, u suvning elektron plata kabi qismlarga kirib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa chiroqning normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Shuning uchun, zavoddan chiqishdan oldin sho'ng'in farasida tushish yoki zarba sinovini o'tkazish juda zarur.Ushbu sinov sho'ng'in faralari sho'ng'in mashg'ulotlari paytida duch kelishi mumkin bo'lgan tushish yoki ta'sirga dosh berish uchun etarli strukturaviy mustahkamlik va chidamlilikka ega ekanligini ta'minlaydi.Shu bilan birga, sinov suv osti muhitida to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun sho'ng'in farasining suv o'tkazmaydigan ishlashini ham baholashi mumkin.
Bir tomchi yoki zarba sinovini amalga oshirayotganda, bir nechta fikrlarni bilish kerak.Birinchidan, test turli balandlikdagi tomchilar, turli burchaklardagi ta'sirlar va boshqalar kabi haqiqiy foydalanish shartlarini simulyatsiya qilishi kerak Ikkinchidan, chiroqning barqarorligi va ishonchliligini ta'minlash uchun sinov bir necha marta o'tkazilishi kerak.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 03 aprel