Zavoddan chiqishdan oldin tushish yoki zarba sinovini o'tkazishimiz kerakmi?

Sho'ng'in farasisho'ng'in faoliyati uchun maxsus ishlab chiqilgan yoritish uskunasi turidir. Bu suv o'tkazmaydigan, bardoshli, yuqori yorqinlikka ega bo'lib, sho'ng'inchilarga ko'p yorug'lik beradi va ularning atrof-muhitni aniq ko'ra olishlarini ta'minlaydi. Biroq, zavoddan chiqishdan oldin tushish yoki zarba sinovini o'tkazish kerakmi?

Avvalo, biz uning ishlash printsipi va tuzilishini tushunishimiz kerakqayta zaryadlanuvchi sho'ng'in farasiFara odatda chiroq ushlagichi, batareya qutisi, elektron plata, kalit va boshqa komponentlardan iborat. Sho'ng'in mashg'ulotlarida g'avvoslar suv ostida yoritish uchun farani boshga yoki sho'ng'in niqobiga mahkamlashlari kerak. Sho'ng'in mashg'ulotlarining o'ziga xosligi tufayli, sho'ng'in faralari suv osti muhitining qiyinchiliklariga javob berish uchun suv o'tkazmaydigan, seysmik, bardoshli va boshqa xususiyatlarga ega bo'lishi kerak.

To'kilish yoki zarba sinovi mahsulot sifatini sinashning keng tarqalgan usuli bo'lib, u mahsulot foydalanish paytida duch kelishi mumkin bo'lgan tushish yoki zarba holatini simulyatsiya qilishi mumkin. Ushbu sinov orqali mahsulotning strukturaviy mustahkamligi, chidamliligi va ishonchliligi baholanishi mumkin, bu mahsulot normal foydalanish sharoitida shikastlanish yoki ishdan chiqishga uchramasligiga ishonch hosil qiladi.

Suvga tushish yoki zarba sinovlari ayniqsa muhimdir. Chunki sho'ng'inchilar toshlar, g'orlar va boshqalar kabi turli xil murakkab suv osti muhitlariga duch kelishlari mumkin. Agar sho'ng'in farasi yiqilish yoki zarba holatida tashqi kuchlarga bardosh bera olmasa, bu abajur, batareya qutisi va boshqa qismlarga zarar etkazishi, hatto sho'ng'in xavfsizligiga ham ta'sir qilishi mumkin.

Bundan tashqari, sho'ng'in chiroqlari ham suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak. Sho'ng'in mashg'ulotlarida sho'ng'inchilar suv osti muhitida uzoq vaqt bo'lishlari kerak va suvning o'tkazuvchanligi va bosimi ma'lum darajada ta'sir qiladi.qayta zaryadlanuvchi faralar suv o'tkazmaydiganAgar suv osti farasi tushib ketganda yoki zarba berilganda suv o'tkazmaydigan ish faoliyatini saqlab qolmasa, bu suvning elektron plata kabi komponentlarga singib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa chiroqning normal ishlashiga ta'sir qiladi.

Shuning uchun, zavoddan chiqishdan oldin sho'ng'in farasida tushish yoki zarba sinovini o'tkazish juda zarur. Ushbu sinov sho'ng'in farasi sho'ng'in faoliyati paytida duch kelishi mumkin bo'lgan tushish yoki zarbaga bardosh berish uchun yetarlicha strukturaviy mustahkamlik va chidamlilikka ega ekanligini ta'minlaydi. Shu bilan birga, sinov suv osti muhitida to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun sho'ng'in farasi suv o'tkazmaydigan ishlashini ham baholashi mumkin.

To'kilish yoki zarba sinovini o'tkazishda bir nechta jihatlarga e'tibor berish kerak. Birinchidan, sinov turli balandlikdagi tushishlar, turli burchaklardagi zarbalar va boshqalar kabi haqiqiy foydalanish sharoitlarini simulyatsiya qilishi kerak. Ikkinchidan, chiroqning barqarorligi va ishonchliligini ta'minlash uchun sinov bir necha marta o'tkazilishi kerak.